نظرة عامة على المنتج

غشاء أرضي للسكك الحديدية هو مادة بطانة متقدمة وعالية الأداء مصممة خصيصًا لمشاريع السكك الحديدية لمواجهة تحديات إدارة المياه واستقرار التربة. يستخدم هذا الغشاء الأرضي بشكل شائع في بناء سدود السكك الحديدية والأنفاق وأنظمة الصرف الصحي، حيث يعد التحكم في تدفق المياه ومنع التآكل أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على استقرار المسار وسلامته. يتم تصنيع غشاء أرضي للسكك الحديدية من مواد مثل HDPE (البولي إيثيلين عالي الكثافة) أو PVC (بولي فينيل كلوريد) ، ويوفر نفاذية فائقة ومتانة ومقاومة للبيئة، مما يضمن عدم تعرض سلامة البنية التحتية للسكك الحديدية للخطر بسبب الماء والمواد الكيميائية والمواد الملوثة الأخرى.

الوظيفة الأساسية للغشاء الجيولوجي هي العمل كحاجز للمياه والمواد الملوثة، ومنع تسرب المياه إلى السدود والطبقات الأساسية، وبالتالي تعزيز الأداء والسلامة على المدى الطويل لنظام السكك الحديدية.

مميزات المنتج

• العزل المائي ومنع التسرب : يمنع غشاء السكك الحديدية تسرب المياه بشكل فعال، مما يضمن استقرار سدود السكك الحديدية ويحمي من تآكل التربة وهبوط المسار الناجم عن تسرب المياه.
• مقاومة المواد الكيميائية : مقاومة لمجموعة واسعة من المواد الكيميائية الموجودة في بيئات السكك الحديدية، مثل الزيوت والوقود والمواد الملوثة الأخرى، مما يضمن طول عمر ووظيفة الغشاء الجغرافي.
• مقاومة الأشعة فوق البنفسجية : يتم معالجة الغشاء الجيولوجي باستخدام مثبتات الأشعة فوق البنفسجية لمقاومة التدهور الناجم عن التعرض لأشعة الشمس لفترات طويلة، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات الخارجية طويلة الأمد.
• القوة الميكانيكية : بفضل قوة الشد العالية والمرونة، يمكن للغشاء الجغرافي للسكك الحديدية أن يتحمل الضغوط التي تفرضها القطارات الثقيلة والتربة المتغيرة والتحميل الديناميكي، مما يضمن الموثوقية على المدى الطويل.
• المتانة وطول العمر : تم تصميم الغشاء الجيولوجي ليدوم طويلاً، حيث يوفر متانة طويلة الأمد، مما يقلل من الحاجة إلى الصيانة ويقلل من تكاليف التشغيل على المدى الطويل.
• سهولة التركيب : من السهل التعامل مع الغشاء الجيولوجي وتثبيته، مع ميزات تسمح بلحامه بسلاسة ودمجه في مشاريع بناء السكك الحديدية.
• حماية البيئة : من خلال منع تلوث المياه وتآكل التربة، يساعد الغشاء الجيولوجي على حماية البيئة المحيطة، والحفاظ على جودة التربة والمياه الجوفية.

مواصفات المنتج

• المواد : مصنوعة من مادة HDPE (البولي إيثيلين عالي الكثافة) أو مادة PVC (كلوريد البولي فينيل) ، وكلاهما معروفان بمتانتهما ومقاومتهما للمواد الكيميائية وعدم نفاذيتهما للماء.
• السمك : متوفر بسمك يتراوح من 0.5 ملم إلى 2.0 ملم، اعتمادًا على متطلبات المشروع والظروف البيئية.
• العرض : تتراوح العروض القياسية عادةً من 4 أمتار إلى 6 أمتار، مع توفر عروض مخصصة لتناسب متطلبات مشاريع السكك الحديدية المحددة.
• الطول : تتوفر اللفات عمومًا بأطوال تتراوح من 50 مترًا إلى 100 متر، مع توفير أطوال أطول أو مخصصة حسب الطلب.
• قوة الشد : تتراوح قوة الشد من 15 ميجا باسكال إلى 30 ميجا باسكال، مما يوفر مقاومة كبيرة للضغوط الميكانيكية مثل حركة التربة والأحمال الثقيلة والقوى الديناميكية من القطارات المارة.
• الاستطالة عند الكسر : عادة ما تكون من 12% إلى 20%، مما يضمن المرونة ويمنع التمزق أثناء التثبيت أو في ظل ظروف التحول.
• النفاذية : نفاذية منخفضة للغاية (أقل من 1 × 10 ^ -13 سم / ثانية)، مما يضمن عدم قدرة الماء أو الملوثات على اختراق الغشاء الأرضي.
• اللون : عادةً ما يكون أسود اللون، حيث يساعد على تحسين مقاومة الأشعة فوق البنفسجية ويقلل من نمو الطحالب. قد تتوفر ألوان مخصصة لاحتياجات مشروع محددة.

التطبيقات

• سدود السكك الحديدية : يستخدم الغشاء الجيولوجي للسكك الحديدية بشكل شائع في سدود السكك الحديدية لمنع تسرب المياه، وتثبيت التربة، وحماية أساس المسارات.
• أنفاق السكك الحديدية : مثالية للاستخدام في أنفاق السكك الحديدية لمنع تسرب المياه وضمان ظروف جافة ومستقرة للمسارات والأنفاق.
• تثبيت الصابورة والطبقة الأساسية : تستخدم أسفل طبقات الصابورة والطبقة الأساسية لمنع تسرب المياه إلى أساس السكة الحديدية، وبالتالي تعزيز استقرار المسار ومنع التآكل.
• أنظمة الصرف الصحي : فعالة في أنظمة الصرف الصحي للسكك الحديدية، حيث تعمل كبطانة واقية لإدارة تدفق المياه، وتقليل التآكل، والتحكم في الرشح.
• حماية قاعدة المسار : تحمي قاعدة المسار من الأضرار المرتبطة بالمياه، مما يحسن الأداء العام ومتانة نظام المسار.
• حماية البنية التحتية : مناسبة لمشاريع البنية التحتية الأخرى المرتبطة بالسكك الحديدية، مثل أساسات الجسور، والجسور العلوية، والعناصر الهيكلية الأخرى حيث يكون العزل المائي مطلوبًا.

توصيات البناء

1. إعداد الموقع : تأكد من أن الموقع خالٍ من الأشياء الحادة والحطام والصخور الكبيرة قبل التركيب. يجب تسوية السطح وضغطه لضمان الاتصال السليم والأداء الطويل الأمد للغشاء الأرضي.

2. طريقة التركيب : يجب فرد غشاء السكة الحديدية بسلاسة على السطح المُجهز، مع التأكد من عدم وجود تجاعيد أو طيات قد تؤثر على سلامة الحاجز المقاوم للماء. يجب تداخل حواف غشاء السكة الحديدية أو لحامها باستخدام طرق اللحام بالحرارة أو البثق.

3. اللحام بالدرزات : استخدم تقنيات اللحام بالحرارة أو اللحام بالبثق لربط صفائح الغشاء الجيوممبراني المتجاورة. يجب اختبار اللحامات الملحومة بدقة للتأكد من إحكامها ضد تسرب المياه، مما يضمن أن الغشاء الجيوممبراني يعمل بشكل فعال كحاجز ضد تسرب المياه.

4. الحماية أثناء التركيب : استخدم أقمشة الجيوتكسيل أو الأغطية الواقية عند التعامل مع الغشاء الجيوممبراني لتجنب الثقوب أثناء التركيب. يجب التعامل مع المعدات ذات الحواف الحادة أو الأوزان الثقيلة بعناية لمنع التلف.

5. الردم والتغطية : بمجرد التثبيت، يجب تغطية الغشاء الأرضي بطبقة من التربة أو الصابورة لحمايته من الأشعة فوق البنفسجية والأضرار الميكانيكية والتآكل المادي. يجب أن يتم الردم برفق لتجنب الضغط على الغشاء الأرضي.

6. الصيانة والمراقبة : يجب إجراء عمليات فحص ومراقبة منتظمة للغشاء الأرضي، وخاصة بعد الأحداث الجوية القاسية أو حركة القطارات الكثيفة. يجب إصلاح أي ضرر على الفور باستخدام مواد الترقيع المناسبة أو تقنيات اللحام.